Fonte: Comil & Paraíba Bus
A pouco tempo foi lançado pela fabricante de ônibus Comil, o seu veículo Double Decker. Era o único modelo do seguimento rodoviário que a fabricante devia aos seus clientes. A edição de nossa revista preparou uma matéria no dia do seu lançamento, veja clicando aqui.
Passaremos agora alguns dos detalhes desta nova carroceria, então, prepare-se e venha conhecer o Comil Campione DD.
A empresa realizou estudos biodinâmicos para reduzir o consumo de combustível e o desgaste de pneus. O resultado se materializa na curvatura frontal do carro. O modelo Campione DD traz peças padronizadas para toda a linha Campione, garantindo assim um menor custo de manutenção para o frotista. O veículo também se destaca pelos detalhes cromados, que conferem requinte e sofisticação, semelhantes aos automóveis de luxo.
De encontro com a utilização para turismo e viagens de longa distância, a carroceria é dotada de ampla área envidraçada e teto solar opcional, que possui proteção contra radiação ultravioleta e desembaçador elétrico, proporcionando aos primeiros passageiros a perfeita visão da paisagem.
A iluminação do salão de passageiros é feita por luminárias de LEDs de alta durabilidade, com lentes em polipropileno, incorporadas ao design do porta-pacote. Seu posicionamento direciona a luz para o teto do salão, causando o confortável efeito de luz indireta. Outro detalhe são as luzes de cortesia, com LED de cor azul ao longo do porta-pacotes, que proporcionam tranquilidade e sofisticação. A indicação do número da poltrona também ganhou destaque e esta posicionada para fácil leitura e identificação do assento pelo passageiro. Já a sonorização do veículo é distribuída adequadamente com alto falantes embutidos no porta-focos ao longo do salão.
O porta-pacotes possui um design moderno e arrojado. O perfil da sua curvatura inferior foi redimensionado, trazendo facilidade de acesso do passageiro à sua poltrona. A fixação dianteira é realizada através de suportes de alumínio injetado (material utilizado na indústria aeronáutica) que agrega leveza e alta resistência mecânica do material. No porta pacotes, os difusores de ar foram reposicionados. Na parte frontal, a saída tem a direção principal para o teto, atendendo o fluxo adequado para o conforto térmico. A saída de ar lateral tem sua direção paralela à linha de janela, pela parte externa da cortina, garantindo conforto do passageiro.
O isolamento térmico acústico é realizado nas carrocerias que possuem ar-condicionado, com materiais de última geração. No teto o isolamento é feito com ISOFLEX e na lateral com P.U. (Poliuretano Expandido). Este último, além da função térmica, é também utilizado como isolante acústico, nas regiões de compartimento do motor traseiro, escadas de acesso e parte frontal do veículo, proporcionando uma redução de 14% nos ruídos.
O sanitário do Campione privilegia a ergonomia, a higiene e o aproveitamento de espaços. Sua pia suspensa permite maior mobilidade dentro do sanitário. O design também favorece a limpeza, com raios generosos em suas extremidades, e peças projetadas para evitar o acúmulo de sujeira. O funcionamento do sanitário apresenta uma grande evolução: seu mecanismo de descarga é composto por cuba em aço inox, equipada com válvula revestida em teflon antiaderente, responsável por estancar todo o conjunto. Além disso, possui também sistema de sucção de ar que elimina a possibilidade de escape de odores.
O teto interno do salão é formado pelo módulo de teto principal, em P.U.(Poliuretano) e fibra, revestido por filme de PVC, um material mais leve e que absorve os ruídos. O revestimento da curva segue a mesma linha do módulo central, resultando em um aspecto mais limpo e claro no interior do ônibus.
Na entrada, a escada possui corrimão em ambos os lados, com iluminação indireta integrada aos degraus, possibilitando plena utilização noturna, sem perturbar os passageiros.
No piso inferior, o cliente poderá optar por bar totalmente personalizado, com equipamentos de geladeira, forno micro-ondas ou elétrico, cafeteiras, pia, armários, etc.Também com sistema de entretenimento, mesa de jogos e sofás.
A Comil realmente exagerou na beleza e elegância do Campione Double Decker, um veículo de aplicação turística e rodoviária. A quantidade de poltronas no veículo pode variar entre 28 e 58 lugares. Scania K420 e K380, Volvo B12R e Mercedes Benz O-500RSD são os chassis que o veículo pode ser encarroçado.
Esperamos que a matéria tenha ficado objetiva e de fácil entendimento para todos.
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